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怎么保养冷藏车?

冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些必须注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载货物行驶之前建议进行以下检查:

1.冷藏车燃油柴油或供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。

2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。

3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。







另外,美国开利公司通过收购等办法,在法国也生产运输用制冷机组。这两家公司是目前全球较大的运输制冷机组的生产企业,产品行销全球。在亚洲,日本三菱公司(MHI)、电庄公司(DENSO)也是生产运输用制冷机组的企业。他们生产非独立机组具有较强的优势。在韩国,也有很多自己的品牌企业,而产品多为模仿国外品牌,尤其是以模仿美国产品为主。在欧洲的一些国家也都有自己的品牌,但是主要是在本国销售,带有一定的区域性,没有全球网络。在全球几乎没有一个品牌可以同THERMO KING(大冷王)和CARRIER(开利)相比,具有全球性销售和服务网络。THERMO KING在全球的网络尤为强大。



其次就是厢体选择:

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。

冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。