随着国家对能源需求的不断增长，我国重视利用LNG和发展先进技术，将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。前几年我国公共交通领域中将LNG主要运用在公交客运方面，从2010年开始LNG运用到公路客运上也越来越多。可以预见，在未来的10~20年之内，LNG将成为中国 气市场的主力军。
在公路客运企业的节能减排工作中，驾驶员是主体，驾驶员若能将汽车与运行条件密切配合，提高其适应性，就可以节约燃料消耗。
误区四：偏片的将柴油车驾驶经验并用于LNG汽车上的驾驶
在自动挡LNG公交车的运营过程中，我们发现很多曾经长时间开柴油车节油水平较高的驾驶员在驾驶自动挡LNG公交车初期，反而出现节气效果不明显甚至亏气现象，经过了解得知，这些驾驶员曾经“过于习惯”驾驶柴油车，对于自动挡LNG公交车要求的"缓加速、轻踩加速踏板“的操作要求很不习惯，造成初期驾驶过程中出现亏气的现象，直到逐渐转变了原有的观念、经验和操作习惯，适应了自动挡LNG公交车驾驶操作的特点，实现了节能驾驶。
拿辆1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比较，马力数据 杀A7，看着好厉害是不是？
怎么着？欺 A7有1.8T排量的车型啊？你 低配CT5都是2.0T好良心啊。
问题这顶配CT5，它也是2.0T啊！
奥迪有什么情怀？BBA算不算情怀？横扫各大赛事的历史纪录算不算情怀？钢铁侠和杰森斯坦森，47打广告算不算情怀？曾经的政 采购品牌算不算情怀？
奥迪和凯迪拉克，对不起，就品牌力就能比你贵至少五万起步！你好歹拿A4L对比CT5还勉强说得过去吧？都是合资，价位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我说真的搞不懂你的脑回路在哪？这个对比的逻辑性到底是什么？
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