优缺点对比，实用性才是王道说完了各个汽车所搭载的变速箱及其原理，接下来再和大家一起说说三者的优缺点吧。
首先还是大众探歌的干式双离合，其由于仅以摩擦片进行换挡操作以及散热，所以干式双离合 大的缺点就是不能长时间低速行驶，尤其是遭遇堵车时频繁的走走停停，变速箱在1、2挡来回切换，非常容易出现烧离合器现象。除此之外，干式双离合技术由于出现时间较短，所以稳定性方面自然也是稍逊一筹。2012年的"大众DSG风波"事件现在还历历在目，谁又知道会不会再次召回呢？
内饰的设计并没有以往产品换代那么明显。车内的材质应用了更多的搪塑材质，手感出色。方向盘的样式变化不大，仪表盘也是很马自达的风格， 右侧为行车电脑显示，但增加了抬头显示系统。多媒体系统进行了系统的优化处理速度更快，同时在娱乐性上它新加入了CarPlay与CarLife。这些并不算优势配置，只是进行了完善，而ACC自适应巡航、车道偏离预警、以及电动尾门开启才是新加入的提升重点。空间方面，基于轴距的缘故，CX-5的空间表现在同级车型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相对偏硬，整体依然是偏向于运动风格。
在内饰上，新车换装了10.1英寸的MMI悬浮式大屏幕，在功能上具有触控功能、声音回馈，而且系统菜单消费者可以根据自己的习惯自由定制。 大的改动是把前方的原有MMI控制器取消了，换成了一个储物盒。同时，新款奥迪A4L将油量表和水温表也纳入了电子显示区域，科技感更强，并且新车提供了三种不同的系统主题风格任选，充分满足消费者的个性。动力方面，新车并没有多少，依旧搭载三种调教版本的2.0直列四缸发动机， 大输出功率分别为150马力、190马力和252马力，对应的分别是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI，其中仅45TFSI车型提供了四驱版
在线客服
18850540515
504286034@qq.com