毫不客气地说，绝大多数人考都是选的C1，也就是手动挡车。那熟悉车的人基本也都知道，现在的车绝大部分都是自动挡，有人可能会比较疑问，既然是自动挡了，为什么还会有双离合？离合不应该这是手动挡才有的吗？什么是双离合？要知道这点，我们就应该对自动变速箱的分类有些许了解，自动挡可以分为AT（自动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）。双离合即指的是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。而随着技术的发展，双离合又分为了干式双离合和湿式双离合。 次数用完API KEY 超过次数限制
在目前的汽车市场上，自动变速器的普及率非常高，手动变速器的出镜率越来越低。但是还是有很多的消费者喜欢和愿意去购买手动变速器车型，手动挡车型更有驾驶乐趣，动力输出更快，油耗表现更好。手动挡车型相比于自动挡车型在操控上会多一项离合器的操作过程，那么离合器的作用以及工作原理是什么呢？在日常用车过程中如何判断离合器的磨损情况呢？离合器的作用离合器的作用是切断和结合发动机动力。动力结合是将发动机的动力传递给变速器输入轴，而切断动力是为了手动变速箱在执行换挡工作时，切断动力输出，防止打齿，使变速器的同步器能顺利结合和分离。 次数用完API KEY 超过次数限制
为何要心疼更换一整套，偏要这次坏了这个，没一个月又坏了那个，分开多给几次修理费。小编曾经也在这上面吃过苦头。如何判断需要更换离合器片这些？1.一般情况下，当换挡中出现动力传递滞缓、高速跑不起来。2.油门踩到底只能跑80--90公里，因为离合器打滑；3.挂一档起步时,车有前后有闯动感；踩，抬离合时有生涩感等，4.这些情况出现就更换离合器片以及压板。5.可以看见离合器越用越高，车子爬坡时感觉没劲，甚至严重时车子行驶一段时间后能够闻到一股被烧焦的味道。 次数用完API KEY 超过次数限制
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